《影响力》书评
此书个人认为囊括了心理学营销学人际交往术。。不可不看！以下总结的素私以为的本书精华，其余书本内容大多是举例或扩展论述某点，或为通识，不包含于本书摘中：
影响力的武器一切都应该尽可能地简单，但不要太简单。－－－阿尔伯特·爱因斯坦
找到那个我们可以控制的“哗哗”声，也许我们可以有效地影响别人的行为，这就是《影响力》的作者最伟大贡献的起始点。如同马云表达的一样，当不了解他的人看到他的脸的时候，就下了一个结论，这个人是坏人。因为他的脸如同这里说的所谓的“吱吱”的“模式”
第一，在决大多数情况下，动物的这种机械的固定行为模式都起到了良好的作用。
我们要了解的第二件事是，我们的体内也存在类似的事先录制好的磁带。通常情况下，这些磁带都会起到对我们有益的作用，但有时候触发特征也会愚弄我们，使我们发生放错磁带的情况。
有一条著名的行为准则说的是，当我们请别人帮忙时，如果能够讲出一个理由，那我们得到别人帮助的可能性就更大。“因为”这个词也激发了兰格的实验对象们下意识的顺从反应，即使“因为”后面并没有给出什么令他们顺从的原因。“咔哒，哗！”磁带自动播放了。
过不了多久，他们就将这一定律转化成“昂贵＝优质”。这个公式在过去一直都很管用，因为通常来说，商品的价格都会随价值的增加而提高，价格越贵，质量就越好。所以当他们想买质量好的绿松石珠宝，但对珠宝又没有什么了解时，便很自然地靠这个公式去判断珠宝的价值。他们成功的秘密就在于他们知道怎样提出请求，知道怎样利用身边存在的这样或那样的影响力的武器来武装自己。有时候仅需要正确选择一个词汇可以做到这一点。但这个词汇必须要与强大的心理学原理相关，并且能够将自动播放的磁带放置于我们体内。
这种方法在那些毫无戒心的观光客身上起作用时（事实往往都是如此），她就获得了巨大利润。即使这种方法一开始并不奏效，她还可以给这些商品标上“从XX元减至XX元”的标签，然后仍按原价将它们卖出去。当她这样做时，她利用的仍然是顾客们对那个被抬高的价格所产生的“昂贵＝优质”反应（在我国的古董、古货、古玩市场中有着更加高超的表演，中国古老文明给这个技巧起了一个名字，叫“兄弟杵”。）
影响力过程的特征：
一是近乎机械的过程，通过这个过程，这些武器内在的威力才能被激发出来。
二是那些知道如何激发出这些武器内在威力的人如何去利用这些武器。
而第三个要素则与这些影响力的武器将自身的威力赋予给使用者的方式有关。
请记住以下词语：对比，互惠，相互退让，承诺和一致，社会认同，喜好，权威，短缺 。这些就是影响力的要素，也是全文的中心。
1.对比原理
它会影响我们对前后两件事情之间的差异的判断。简单地说，如果两件东西很不一样，我们往往会认为它们之间的差别比实际的更大。（先看贵的，再看便宜的; 先看差的，再看好的）
2.互惠原理
互惠原理认为，我们应该尽量以相同的方式报答他人为我们所做的一切。如果一个人送给我们一件生日礼物，我们就应该记住他的生日，等到他过生日时，给他买一件礼品。如果一对夫妇邀请我们参加一个聚会，我们也一定要记得邀请他们参加我们举办的聚会。所以，由于互惠原理的影响，我们感到自己有责任在将来的某个时候回报我们曾经接受过的恩惠、礼物和邀请等等。互惠原理以及与之形影不离的责任感给人印象最深的一点就是，在人类文明中它们几乎无处不在。
对泰格和福克斯所描述的那种社会进步起到重要作用的正是将来要去报答别人的那种负债感。
先主动给予对方一些好处，非常自然的好处，于是，你就会得到意想不到的回报。如何在你的生活、工作中应用这个原理。如何主动给予别人一些好处，一些对他们来说意外的好处。一些不请自来的好处。我们许多人在平时乘坐飞机时对空乘人员与我们大招呼总是置之不理，但是，如果你在他们已经成为习惯动作的问候之后给予一个特殊的回报，或者表示一下对他们工作辛苦的简单感谢，那么他在随后的空中旅行中一定会给你额外的关照。随同我出差的许多同事都已经深刻体会到了这一点。有一次我们在办理登机手续开始时，称赞了面前办事人员的魅力，结果，她给了我的同事一张价值60元的大户室的卡。我的同事非常意外，经过思考，他说，以后应该多与我一同出差。其实，这是人人都可以应用的技巧。主动赞扬对方明显的优点、优秀的表现，之后，对方就会主动在自己力所能及的范围内协助你，这就是现实生活中互惠的表现。(如超市里的免费试用)
尤其是平时的日常生活，只要稍微有创意地、巧妙地使用，就可以总是得到周围人的自觉不自觉的关照。这样的人一定是生活在幸福中心的人。
一个重要的原因就在于负债感所具有的那种令人不快的特征。我们大多数人都已发觉，负债感会让我们感到极不愉快。它重重地压在我们的心头，以至于我们必须要将它除去。
即使人们确实有某种需要，但如果感到自己难以回报，往往尽量避免请求别人的帮助。这一点都不奇怪，很简单，因为他们宁愿遭受物质上的损失，也不愿背负心理上的重担。由于担心以后可能会有其他的损失，有时候人们拒绝他人的礼物和帮助。
3.相互退让
互惠原理说的是如果一个人对我们采取了某种行为，我们应该以类似的行为去回报。这个原理产生的另一个结果是，如果他人对我们做出了让步，我们也有义务做出让步。我们将这种简单的技巧称为“拒绝－－退让”策略。假设你想让我答应你的一个请求，有一个方法可以帮你大大提高你的成功率：你先提出一个比较大的、极有可能会被我拒绝的请求，然后，当我拒绝了这个请求之后，你再提出一个小一些的、你真正感兴趣的请求。如果你能很有技巧地提出第二个请求，就会让我认为这第二个请求是你做出的一个让步，因而让我觉得自己也有义务做出相应的让步。我现在就有这样一个机会，即同意你的第二个请求。
在“拒绝－－退让”策略的影响下，人们不仅会答应别人的请求去履行自己的诺言，而且还自愿答应别人更进一步的要求。
当然，我们知道他们并没有起到这种作用，是实验主持人要求他的助手无论实验对象做什么，他都要逐渐做出让步。但在这些实验对象看来，是他们让对手做出改变，是他们让对手做出让步。
（中国有句俗语：打人不打笑脸！千穿万穿，马屁不穿。因为，人们遇到笑脸的时候是有压力的，人家都是微笑着来了，怎么可以严肃得起来呢？即使严肃对待了，日后内心也会有内疚的，这就是习惯，人们内心的固有的意识。私认为这也包括了对比原理。）
4.承偌和一致
一旦我们做出了某个决定，或选择了某种立场，就会面对来自个人和外部的压力迫使我们的言行与它保持一致。在这种压力之下，我们会采取某种行为以证明我们之前所做的决策。社会心理学家认为他们已经找到了答案，那就是承诺。如果我能让你做出承诺（也就是选择某种立场），我就为你下一步机械地、无意识地保持一致的行为准备好了舞台。一旦选择了某种立场，固执地坚持这个立场是一种自然趋势。那些刚刚表明了自己一切都好的人（即使这样做仅仅是出于社交的需要），如果接下来显得很吝啬，那会让自己感觉十分难堪。先给客户一些好处，获得微小的承诺，比如同意接见、同意推荐其他的客户，然而才向更加持久的关系发展。中国的人际化社会更需要通过有效的、有操作性的策略来实现销售人员的目的。
第一笔生意再小也要做，因为我们的目的不是为赚钱，而是为了获得对方的承诺。一旦获得了对方的承诺，那更多的生意，甚至是更大的生意，自然会从这个承诺中源源而来.这种开始时提出很小的请求，为的是让对方最终答应那些更大的、与之相关的请求的策略叫做“先诱敌上钩法”。
如果让孩子将自己承诺要做的事情写下来，那么他做到的可能性比他不写下来要大得多。因为书写下来的承诺更容易得到一致性。
如果对同事的一次好的行为给予公开赞扬，那么他下次做类似行为的可能性就远远高于不公开赞扬的情况。这也是企业组织行为中可以有效应用一致性的技巧。
人们担心一样东西可能会失去通常发生在人们认可这样东西以后。所以，全面地讲，应该是一致性配合短缺压力从而导致的行为。
这里，人们对参与的活动或采取的行动有了不同的感觉。一旦他同意了某个请求，他的态度就会发生改变，他会变成他心目中的那种人。他会答应陌生人的请求，会对自己所信奉的事情采取行动，会大力支持正当的事情。我现在再也不愿意在请愿书上签名了，即使对我支持的立场也不例外。因为这种举动不仅可能会影响到我将来的行为，而且还会改变我的自我形象，而这种形象可能并不是我希望的。一旦一个人的自我形象发生了改变，就会给那些想要利用这种新形象的人带来可乘之机。
真正高级的营销策略并不是针对眼前展开的，而是一个布局的过程，通过布局可以针对两个月以后的市场环境，从而形成营销战略的连贯性。营销，就是要利用各种惯性的心理原理来赢得消费者不知不觉中的认同和采购，这才是不战而屈人之兵的营销谋略。
一个人的行为比言语更能暴露他的真实想法，因此人民经常通过观察一个人的行为来对这个人做出判断。我们也会用同样的依据来判断自己是什么样的人，我们的行为会告诉我们关于自己的一切。也就说，行为是人民用来判断自己的信仰、价值观和态度的最主要的依据。
与不费吹灰之力就能得到的那些东西相比，人们更加珍惜那些来之不易的东西。只要人们仍然珍惜并且相信他们努力奋斗得到的东西，这些团体就会继续采用这种既费力又麻烦的入会仪式。那些经历了这些仪式才成为会员的人所具有的忠贞不渝的态度和献身精神，会极大地增强团体的凝聚力和生存能力。（如骷髅会苛刻的入会制度，和名企们浪费时间的无六轮面试，目的都是如此）
让人顺从的行家们极其热爱那些能够让我们内心发生变化的承诺。首先，这种内心的变化并不是仅发生于最初的那个环境，在很多相关的环境中也会发生。其次，这种内心的改变是持久的。即这种内心的变化会“长出自己的腿来”。（虚报低价，让客户自己从内心做出购买选择而非来自于外部压力）
5.社会认同
这个原理指出，我们进行是非判断的标准之一就是看别人是怎么想的，尤其是我们要决定什么是正确的行为的时候。显然，当其他许多人的行为被当做是一种证明时，社会认同原理更加有效。（如跟风，追星）
那就是为消除自己的不确定性，他人可能也正在观察别人的反应。特别是在形势模糊不清的时候，这种每个人都希望看看别人在做什么的倾向会导致一种名为“多元无知”的有趣现象。(这就是为啥会出现这种“群众围观暴徒施暴而无人救助”的场景)
当周围有几个可能会帮忙的人时，每一个人的责任感都下降：“也许其他人会帮忙的，也许有人已经这样做了。”第二个原因更加有趣。它建立在社会认同原理的基础上，而且与多元无知效应有关。有时候要判断一件事是否紧急并不容易。这一方面是因为我们喜欢在重任面前表现得泰然自若、老成持重；
相似性：当我们看到别人的行为恰好与我们自己的行为一模一样时，社会认同原理就能发挥出最大的威力。榜样必须是类似的，乞丐不会羡慕国王的道理便是如此。
在那些对情况不熟悉或没有把握、因而必须从外界寻找认同的人来说，社会认同原理的效力最大。
6.喜好
人们总是愿意答应自己认识和喜爱的人提出的要求，这应该是很自然的事，没有谁会对此感到惊讶。在销售的过程中，有效地模仿对方的说话方式，重复对方用过的词汇会得到对方的欣赏，从而使对方愿意与你在一起交谈，从而对成交有利。
即使朋友不在场，喜好原理同样可以生效。在很多情况下，只要提到这位朋友的名字就可以了
让人喜爱的因素：
1.外表的吸引力“光环效益”，
2.相似性（观点、个性、背景、生活方式、兴趣、宗教信仰、政治观点），
3.称赞（他说他喜欢我），
4.接触与合作，熟悉感（我们喜欢自己习惯的东西,由于对某种东西的熟悉会让人们下意识地对它产生喜爱之情，对接触过的事物会更有好感这样一个事实，为了共通的目标一起合作），
5.关联原理（人对和自己喜欢的东西相关联，某些东西联系起来。实验对象对自己在吃东西的时候所经历的人和事会更加喜爱，由此看来，我们总是希望与自己有关的运动队赢得比赛，以此来证明自己的优越。但我们想向谁证明这一点呢？当然是向我们自己证明了，但也是为向其他人证明。根据关联原理，如果我们能够用成功把自己包围起来，哪怕我们与成功只有表面上的关系（比如说来自相同的居住地），我们在公众面前的威望就会提高）。
还有一种获得别人好感的方法，就是熟知一切名贵的品牌，并有效地、巧妙地向别人介绍。因为好感可以通过外在的、已经在人们心目中根深蒂固的有好感的东西来建立。只要建立了这个关联，好感也就建立起来了。(可见熟知品牌素多么重要啊)
7.权威
即使是具有独立思考能力的成年人也会为了服从权威的命令而做出一些完全丧失理智的事情来。对那些对另外一种形式的权威－－－政府那种让普通民众盲目顺从的魔力一直深感担忧的人来说，这个发现更加发人深省。（权威也可以是一种偶像，让人崇拜的）
典型的权威象征：
1.头衔 。 如某某大学的教授，身份地位和身高有直接联系。
2.衣着。一直与权威地位联系一起的衣着：剪裁合身的西服。“他穿着挺括的白衬衫，皮鞋乌黑锃亮；西服的式样不是很时髦，但却很古典：3寸宽的翻领，一点不多，一点不少；即使是在7月，西服的面料也是很厚重的那种；色调也很庄重：深蓝，灰色，黑色。”
3.外部标志。衣服除了有制服的功能之外，作为一种装饰，也可以是一种更一般性的权威标志。精致而又昂贵的衣服就像珠宝和汽车一样，带着一股象征权力和地位的特殊气息。拥有名车的人更受人尊重。
8.短缺
短缺原理：机会越少，价值就越高。害怕失去某种东西的想法比希望得到同等价值东西的想法对人们的激励作用更大。
人们总是向往不可能得到的东西（品尝禁果的心态），我们对限制信息的反应就像在其他地方一样，我们会认为受限制的信息更有价值。独家消息是最有说服力的信息。
当供应由充足变为短缺时，人们对曲奇产生了一种比供应一直短缺时更为肯定的正面反映。当经济条件和社会条件经过一段时期的发展之后，跟着有发生了短暂而急剧的倒退时，我们最有可能看到革命和动乱现象。
某种东西变得短缺时不仅会让我们更想得到它，而且当我们必须通过竞争才有可能得到它时，我们想得到它的愿望就更强烈。比如拍卖竞标。
数目稀少，截止日期，机会珍贵。
黄斌深入信息科技公司调研经营管理工作
12月9日晚，湖南省高速公路集团有限公司党委委员、副总经理黄斌深入信息科技公司调研经营管理工作，要求抢抓“十四五”战略机遇，以打造上市为目标，积极培育上市企业条件，奋发有为开创新局面。
黄斌充分肯定信科公司2021年所取得的工作成绩。就下阶段工作规划，他要求，一是要对标一流，从强化内控管理体系建设、规范各层级审核权限、加强人才引进和人才储备等方面入手，积极构建规范、高效的现代企业管理体系，努力培育上市企业条件和品质；二是要聚焦高速行业市场，对标外省先进企业，大胆拓展ETC发行、机电、管网等主营业务发展思路，做大、做强、做优产品市场，形成有自身特色和核心竞争力的商业模式；三是要落实集团“十四五”发展规划，抢抓“数字化转型”发展机遇，以打造上市企业为目标，提前部署2022年规划和远景规划，抓好顶层设计，理顺发展思路，科学布局主营业务，积极打造行业标杆，全力助推集团数字信息产业发展。
25年前，为修建湖南第一条高速公路，几乎用上了当时所有能找到的挖机
改革开放潮涌大江南北，湖南如何在改革开放大潮中奋起前行？“要想富，先修路”，这样朴素的话语，体现出了高速公路对于湖南这个内陆省份的重要性。现在，“六纵六横”，里程6582公里，全国排名第五，已经成为了湖南高速公路的三个标志性数据。这些如同动脉一样遍布三湘大地的高速公路网，始于25年前开始修建的一条只有27公里长的高速公路，那就是连接黄花机场和长沙市区的长永高速，也是湖南省的第一条高速公路。
长永高速建成后，湖南拥有了自己的第一条高速公路
要想富，先修路
长永高速连接着黄花机场和长沙市区，短短27公里路程，现在不到半个小时的车程。但修建高速公路前，同样的路程，得走上五六个小时。
1993年，当时才31岁的朱景忠来到了长永高速公路建设指挥部工作。他回忆说，那时候从机场到市区只能走老的319国道。道路上农用车、货车、摩托车，各种交通工具拥挤在不宽的路上，交通非常混乱。有一次，他从位于泉塘的建设指挥部开车到直线距离不过十公里的湖南宾馆，竟然用了五个多小时。
对外开放、发展经济，黄花机场发挥着重要的作用。然而尽管那时的湖南已经打开对外的大门，可外商却经常会堵在进入长沙的路上，势必将减缓开放的势头。修一条高速公路，就成了湖南省交通系统的共识。但25年前，湖南的年财政收入只有300亿元，工资发放都很紧张，哪有余钱来修路呢?
解铃还须系铃人。发展中遇到的问题，还得靠改革的办法来解决。湖南省交通系统第一个依靠社会融资、筹资举办的公司——湖南长永公路股份有限公司应运而生，采用“贷款修路、收费还贷”的模式，在短时间内就筹集了1.1亿元的启动资金。
湖南从长永高速起跑
1993年5月，长永高速开工建设。由于之前从来没有过高速公路建设的经验，朱景忠与许多同事奔赴海南、南京等地，学来了投资控制、进度控制、质量控制等宝贵经验。
为了在最短的时间内完成工程建设，道路施工中几乎用上了当时所有能找到的挖机、推土机，夜以继日地抢工期、赶进度。
▷长永高速建设火热进行中
1994年12月28日，长永高速公路终于贯通。朱景忠说起当时的感受：“我是第一个开车贯穿整个（长永）高速的，第一个把车开了全线，打头阵，感觉那人真的舒服。”
▷长永高速建成全貌
刘小平是长永高速第一批向社会招聘的收费员。1994年12月28日高速开通当天的情景仍然历历在目，“我们当时是手工票，票面就是10块、20、 30，三种。当时收费是开放式的，浏阳河大桥收费站进就不要手续，在出口黄花收费站那边收费。”
“通三湘、达四水”的湖南速度
紧随其后，京珠高速长沙至湘潭段、长沙至益阳高速公路、湘潭至耒阳高速公路也相继开工建设。随着高速公路通车里程越来越长，路网越来越完善，一些处于国际国内领先地位的新技术、新设备、新工艺被纷纷采用。到2008年和2009年，湖南高速公路迎来建设高峰，两年内新开工高速公路33条、3072公里。随后几年，湖南高速公路建设者克服湖南复杂的地质地貌，建设完成了一批具有世界领先水平的关键性控制工程，一张张湖南高速的新“名片”愈加光彩夺目。
现在依然坚守收费岗位的刘小平说，作为湖南高速公路建设的一名参与者、见证者，也是受益者，亲身经历了我省高速公路从无到有、从少到多、从单一到通达的过程，心中的自豪感油然而生。
一条高速公路，就是一条连接世界的纽带，更是一条“价值连城”的黄金走廊。如今，纵横交织的高速公路网络已如毛细血管般铺满湖湘大地。按照“十三五”规划，全省将在2020年实现“每个县市区30分钟上高速”。敢为人先的三湘儿女，正以勇气和智慧奋力创造着“通三湘、达四水”的湖南速度。
“
湖南省交通运输厅规划处处长刘金山：到“十三五”末，要建成7000公里以上高速通车里程，122个县市区，全部实现30分钟上高速。
湖南电台交通频道纪念改革开放四十周年特别报道《一号档案》之《长永高速：湖南从这里高速起跑》
现代投资两高管落马 湖南高速塌方式腐败余波未了
作为湖南交通系统内唯一的上市公司，现代投资前任董事长与副总经理先后落马，湖南交通系统此前“塌方式腐败”余波未了。
8月初，现代投资股份有限公司（下称“现代投资”，000900.SZ）的高管们异常忙碌，需处理的事务之一是，积极落实巡视整改工作。
据《财经》记者了解，湖南省委巡视组曾在今年4月对现代投资进行巡视，在此之前，现代投资的上级机构湖南省交通运输厅亦被巡视。
正是在巡视整改阶段，现代投资两任高管——现代投资前董事长宋伟杰、副总经理张宁先后被查。
湖南交通系统于2011年爆发腐败窝案，涉案人员之多、查处的相关领导干部之多，全国少见。当时，现代投资并无高管涉案，不过，随着此次宋、张落马，湖南交通系统“塌方式腐败”或将继续发酵。
两位高管落马
现代投资为湖南交通系统唯一一家上市公司，从出生起便带有交通系统基因。
1993年经湖南省体改委批准，由湖南省高速公路建设开发总公司（下称“湖南高速总公司”）、建设银行湖南铁道专业支行、建设银行湖南电力专业支行、长沙市公路工程管理处、长沙县土地开发公司等五家单位以货币资金投入共同发起、以定向募集方式设立。其中，湖南省交通运输厅旗下的湖南高速总公司一直是现代投资第一大股东，至今仍持股27.19％。
宋伟杰担任现代投资董事长的时间长达16年，这期间，无论是公司还是他本人，屡屡被推至风口浪尖。
宋伟杰先后在湖南省统计局、湖南省政府办公厅工作，曾任湖南省政府办公厅正处级秘书，长期担任省政府领导的专职秘书，自2001年10月至2017年2月任现代投资董事长，2017年2月起任湖南省水运建设投资集团有限公司董事长。
现年51岁的宋伟杰，系湖南桃源县人，说话时爱笑以及一些乡音，让其看起来随和。但其实，宋伟杰以霸道著称，性格飞横跋扈。
宋伟杰在现代投资曾有很大话语权，不少高管都有被其臭骂的经历。宋曾为了一个宴会包厢与另外一家湖南国企人士争论，并对后者大打出手。
几乎与宋伟杰同时被查的张宁，落马前同样是现代投资“元老级”人物。自2006年开始，至此次被查，张宁担任现代投资副总经理的时间长达11年。
目前尚不清楚宋伟杰与张宁被查的具体原因，但多位接受《财经》记者采访的人士均认为，两人几乎同时被查，所涉问题应有所关联。现代投资耗时长久的综合楼项目、持续经年的对外投资、高速公路建设及招投标，被认为是最易出事的三个方面。
其中，耗时十余年之久的现代投资综合楼项目，质疑之声最大。
该项目坐落于长沙南城的政务区东南部，芙蓉南路二段128号，项目建筑群规模宏大、造型新颖。
这是现代投资兴建的大型地产综合体，包括酒店、办公、住宅等项目，现代投资内部称其为“新基地”或“综合楼工程”。
早在2004年8月，现代投资与湖南长大投资有限公司购置了72.98亩土地，总价款为5663.25万元，用于公司办公及商业开发。
现代投资办公地系长期租赁。原计划主要用于企业办公的综合楼，却久拖十余年未能完工，期间多有吊诡之事。
地产项目波折
2007年，现代投资决定对上述土地进行开发，主要用于公司综合楼建设，综合楼的功能为写字楼、酒店等，投资估算为4.5亿元（自筹2.5亿元，贷款2亿元），预测的总投资收益率为9.16％，工程建设期为两年。
据《财经》记者了解，现代投资内部对综合楼项目应该包含哪些项目一度存在分歧，有高管认为综合楼工程不宜包含酒店项目，但在宋伟杰的坚持下，酒店最终成为综合楼工程的重要组成部分。
综合楼工程在2007年底奠基开工，按当初两年建设工期计，项目应在2009年完成。到了2009年，综合楼工程远未完工，当年公司年报显示进度仅完成7.19％。
迟至2012年，现代投资发布公告称，因建设期物价上涨，建设规模调整等因素，需对项目建设投资概算进行调整，由原批复概算5.5亿元，调整为6.9亿元。现代投资2007年对综合楼工程的投资估算是4.5亿元，何时将概算批复为5.5亿元，《财经》记者未查询到相关信息。
一直到2016年，现代投资综合楼工程“整体仍未完工”，当年年报显示的工程进度是95.26％，未完工部分，据《财经》记者了解，是“现代雅境园5号栋及综合楼1楼出租部分”，其中现代雅境园5号栋是一个经济型商务酒店，而1号至4号栋是不对外出售的住宅。
多位从事工程建设的人士接受《财经》记者采访时认为，现代投资综合楼工程工期太长，且投资巨大，“不合常理”——自2004年拿地，2007年奠基开工，至2016年底，现代投资综合楼工程耗时13年仍未全部建成——这期间，概算从4.5亿元增至5.5亿元，再到6.9亿元。
湖南交通系统一位内部人士分析，宋伟杰与张宁被查，很可能是牵涉综合楼工程。其中，张宁被查前，是综合楼工程项目建设的负责人，宋伟杰作为公司多年的“一把手”，对综合楼项目事务也多有涉及。
有从事工程建设的人士称，一般而言，投资额增加，回扣也会相应增多；另一方面，项目拖得越久，设计与规模等的变更，更利于背后进行利益输送。
在综合楼工程项目之前，现代投资早年曾在一个地产项目中失败。
2002年，现代投资曾利用当时的子公司湖南现代投资置业发展有限公司（下称“现代置业公司”）兴建“现代大厦”项目，按照当时规划，项目拟建为湖南的“双子座”，地处长沙繁华的五一中路，预算达到5.69亿元。
然而，该项目因为与被拆迁方在拆迁补偿方面存在分歧，导致现代大厦项目多年未能开工。2007年，由于现代大厦项目难以启动，现代投资决定放弃对该项目的建设，由于项目搁置较长时间，现代投资为此付出不菲的工程管理等方面的费用。与此同时，现代投资一同“放弃”现代置业公司，2007年现代置业公司账面总资产8349.8万元、负债总额8981.1万元、净资产-631.2万元，已严重资不抵债。现代投资将其持有的70％股权，以885.8万元的价格转让。
据《财经》记者了解，现代置业公司成立于2001年，除上述“胎死腹中”的现代大厦项目外，还曾建设过湖南省交通运输厅的住宅楼“石竹苑”。《中国经济周刊》曾报道，由于“石竹苑”存在质量问题，其造成的损失为千万元级。
“现代投资作为上市公司，很多决策需要经过董事会，但在宋伟杰任董事长期间，决策基本上是他一个人说了算。这种情况下，极易造成决策失误，乃至滋生腐败。”前述湖南交通系统内部人士称。
争议对外投资
《财经》记者获悉，现代投资大股东湖南高速总公司与湖南省高速公路管理局实行的是“一套人马、两块牌子，合署办公”，政企不分、官商一体、缺乏第三方有效监督，使其屡被抨击。
现代投资虽是上市公司，但同样“疾患”颇多，公司过去在资本市场屡有违规之举，包括数十亿元资金被大股东下属公司占用、子公司违规对外投资、信息披露质量不合规等。
自1999年在深交所挂牌以来，现代投资的市值未超百亿元，这家主营高速公路养护维修和收费经营业务的上市公司，多年前即确定了要在高速公路这一主营业务之外，发力金融平台、财富管理平台、实业平台，但目前其主要利润仍是靠高速公路业务。
现代投资2016年报显示，公司实现总收入95.24亿元，净利润8.22亿元，其中高速公路为主要利润来源，转型多年的现代投资依然面临高速公路收费经营权到期后的盈利压力。
据《中国经济周刊》报道，宋伟杰曾公开表示，“对公司，不可能在我手里被‘ST’。我可以得罪人，但我不会做损害公司利益的事。”
对于现代投资这家主营高速公路的上市公司，宋伟杰提出过一个比较有名的“一两一”论断，分别是一大“硬伤”，即高速公路的收费经营都有期限，持续经营能力有硬伤；两个“人力不可抗拒因素”，即定价原则和市场占有率均不由公司控制；一个“严峻的形势”，政府随时可能对剩下的收费经营权年限进行赎回。
在“一两一”的思路下，现代投资过去十多年在主营业务之外，进行了不少对外投资。尤其是在早年，现代投资在主营业务之外的不少投资项目均以惨败收场，其主要参股、控股子公司更是经常亏损或处在亏损边缘。其中，投资深圳市西风网络技术股份有限公司（下称“西风网络公司”）与泰阳证券有限责任公司（下称“泰阳证券”）是两个较为典型也影响较大的失败案例。
2004年至2006年间，公司由于投资非主业的泰阳证券、西风网络公司等项目失败并全额计提减值准备，造成不小损失，导致经营业绩遭受重大影响。
投资西风网络公司不仅导致现代投资经营损失，两位高管还曾因此被协助调查——2010年4月2日，现代投资发布公告，证实时任公司总经理傅安辉、时任公司董事会秘书陈满林被协助调查，而调查正是指向投资西风网络公司事宜。
相较而言，投资泰阳证券失败后的情况“稍好”——2004年第四季度，泰阳证券的经营危机逐渐暴露，现代投资积极参与“自救”，2007年，现代投资着手收购当时泰阳证券实际控制的大有期货有限公司（下称“大有期货”）100％股权，据《新京报》披露，该举是为了“弥补投资泰阳证券损失”。
2007年之后，大有期货成为现代投资旗下重要的子公司，也是在这一年，大有期货迎来一位“关键人”——湖南省交通运输厅原副厅长邹和平之子邹颖。
据《财经》记者了解，邹颖于2007年9月加入大有期货，2011年4月至2012年8月更是担任大有期货董事长一职。年纪轻轻的邹颖能当上大有期货董事长，靠的是其父邹和平的“关系”。利用邹和平的职务便利，邹颖四处捞钱，2014年，邹颖因犯受贿罪被判有期徒刑五年零六个月，其父邹和平则因受贿被判无期徒刑。
被现代投资寄予厚望的大有期货盈利能力究竟如何？
大有期货在2008年正式成为现代投资子公司，2009年是现代投资对其以现金增资1.2亿元的第一年，尽管其注册资本高达1.5亿元,但其当年实现净利润仅415.6万元,净资产收益率仅2.77％、总资产收益率仅为0.67％，处于亏损边缘。此后的2010年至2014年间，大有期货的净利润始终只有数百万元，最低的为2013年的253万元，最高也不过2014年的777万元。
在2015年与2016年的年报中，现代投资没有披露每一家子公司的具体财务数据，因而无从得知大有期货在2015年与2016年的盈利情况。
现代投资有关人士回应《财经》记者称，大有期货2015年和2016年的利润远不止数百万元，但未透露具体数字。
现代投资的官方网站资料显示，公司的主营业务为经营管理长永、长潭、潭耒、溆怀四条高速公路，正在投资建设怀芷高速公路；非主营业务是指公司的金融平台、财富管理平台和实业投资平台，控股大有期货、安迅小贷、现代担保、现代财富、现代环投、现代资产、现代房产多家子公司和现代凯莱大酒店，参股方正证券和5家农商银行。
现代投资2016年报显示，公司当年净利润为8.22亿元，其中主业高速公路仍是公司主要利润来源，非主营业务的投资收益为1.3亿元。前述现代投资有关人士表示，投资肯定有风险，而且投资不会马上产生利润，会有一个成长期。
不少投资者对现代投资的对外投资行为抨击较多，一个流传甚广的说法是：过去十几年，现代投资在主营业务之外四处投资，这些投资项目大多乏善可陈，或者亏损严重，或者用巨大的资产挣点小钱，背后可能涉及利益输送。
针对利益输送之说，前述现代投资有关人士向《财经》记者明确否认，他表示，并没有证据证明公司有利益输送的行为，“每一个对外投资项目，都是要经过严格程序的，不存在利益输送”。
窝案后续
由于湖南交通系统曾出现“塌方式腐败”，近年来，屡有与现代投资相关的交通系人士落马之后，现代投资高管们不免卷入舆论漩涡。
早在2002年，现代投资原董事长马其伟因受贿罪被判处无期徒刑，成为公司污点。
2011年8月，现代投资大股东湖南高速总公司原总经理冯伟林被查。2014年6月，因犯受贿罪，冯伟林被判处无期徒刑。司法材料显示，自2000年以来，冯伟林利用职务之便，在高速公路土建、绿化、用电工程和服务区经营权项目招投标等方面谋利，十多年间，共计多达138笔受贿。
冯伟林案，是湖南交通系统腐败窝案的开端，冯案之后，湖南交通系统又有多位厅级干部及十多名处级干部落马，形成“塌方式腐败”。
中央纪委曾将湖南高速系列腐败案作为工程建设领域的典型案件予以通报；最高检察院则要求将该案作为重点督办案件（相关报道见《财经》2015年第27期“湖南高速‘塌方式腐败’样本”）。
湖南省检察院副检察长朱必达在2015年的一次访谈中指出：“发生在（湖南）高速公路投资建设领域的系列腐败案，涉案人员之多，处级以上领导干部之多，特别是厅级领导干部之多，是我省检察机关继查办郴州市委原书记李大伦等人系列受贿案之后，又一起在全国产生很大影响和震动的系列案。”
据《财经》记者此前的调查，在高速公路项目的招投标方面谋利，是湖南交通系统腐败窝案的“显规则”——以亲友为裙带，用手中权力作依托，普遍通过“打招呼”的方式，利用“串标”、“清标”和“围标”三步骤操纵招投标。此前湖南高速系统具有实权的领导，多插手高速公路建设，甚至经常出现同一个高速工程项目几位领导“打招呼”的局面，一度出现因分配不均而彼此告状的闹剧。
“高速公路领域的利益太大了，动辄数亿元的合同、数百万元的好处费，很多领导拥有一个电话、一句话就造就千万富翁的权力，这极易导致腐败发生。”熟悉湖南高速贪腐案情的有关人士对《财经》记者强调。
一位业内人士透露，宋伟杰被查，还可能涉及怀芷高速招投标方面的问题。2015年，现代投资与成都华川公路建设集团有限公司决定共同投资开发建设、经营管理怀芷高速公路，其中现代投资以自有资金出资，投资额占项目资本金的65％，约6.65亿元。
8月1日，《财经》记者联系上怀芷高速的项目公司湖南省怀芷高速公路建设开发有限公司（下称“怀芷公司”）主要负责人，对方婉拒采访。
8月3日，现代投资官网“公司动态”栏目中出现一篇“怀芷公司开展集体廉政谈话”的新闻，提到怀芷公司主要负责人在公司“进行集体廉政谈话，强调参建各方务必将纪律和规矩挺在前面，始终把廉洁放在首位，严格遵守中央八项规定、省委九项规定，以及现代投资公司相关制度，不吃请、不送礼、不打招呼等”。
在前述湖南交通系统腐败窝案发生后，湖南省交通运输厅大力预防腐败，该厅有关人士曾提供给《财经》记者一份《交通系列腐败案发生后我厅加大预防腐败力度的做法》，从五个方面细述反腐措施。不过，多位从事高速工程建设的人士对《财经》记者称，湖南高速项目的招投标乱象虽然有所好转，但并未完全根治。
宋伟杰、张宁被查之后，不少人士担心湖南交通系统腐败窝案或将继续发酵。8月4日，湖南省交通运输厅召开巡视整改等工作会，会议要求“下一步，要认真落实省委、省纪委对巡视整改工作的要求，继续认真抓好后续整改工作”。
8月1日，现代投资有关人士对《财经》记者表示，目前公司经营一切正常，对于宋伟杰的落马“无法回复”，而张宁的“调查情况还不清楚”。
7月12日，有股民在现代投资的投资者互动平台上表达对宋伟杰涉嫌贪腐的愤慨，并表示希望新的董事会用心经营。现代投资方面答复称，“谢谢您的建议。公司将抓住国企改革的新机遇，进一步将公司做强做优做大。”